光明日报:中老铁路国内段开始铺轨

?发布时间:2020-04-08 ?【字体:??

图为中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨施工现场。李明摄/光明图片
  本报玉溪4月7日电(记者张勇 通讯员张伟明)4月7日9时许,随着中铁一局铺架机将一节25米的轨排平稳地安放在云南省玉溪市近郊的路基上,中老铁路国内玉溪至磨憨段铺轨全面启动,预计明年4月铺轨与老挝段联通。
  今年2月底,中老铁路玉磨段370个施工点全面复工,返岗人员2.3万人,中竞博路昆明局集团滇南铁路建设指挥部一手抓疫情防控不放松,一手抓铁路建设进度不懈怠,全线508公里的建设现场,旱季施工会战加紧推进。
  “受当前疫情和隧道控制性工程建设进度的影响,全线铺轨工期压缩,加之线路坡道大、运距长等因素的干扰,按期完成铺轨任务时间紧,任务重,难度大。”中铁一局玉磨铁路铺架项目部负责人刘树公说,“对此,我们边铺边架,人停机不停,双班轮流作业,高效推进铺轨施工,按期完成建设任务。”目前,玉溪至磨憨段累计完成投资384.5亿元,完成设计数量的76%,完成路基土石方6700多万立方,完成设计的九成以上,特大桥和隧道建设完成八成以上,下月起站后工程将全面展开。
  中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中竞博路网直接联通的国际铁路。中老铁路国内玉溪至磨憨段全长508公里,设计时速160公里,预计2021年年底与老挝段磨丁至万象铁路同步开通。通车后,将成为我国西南地区又一条进出境国际铁路通道,到时,昆明至西双版纳客车旅行时间仅需3小时左右,至老挝首都万象有望实现夕发朝至。
 
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