新华网:山海关站货运增 东北复工复产忙

?发布时间:2020-04-23 ?【字体:??

  新华社沈阳4月22日电(记者徐扬、丁非白)山海关站是连接东北与华北的咽喉要站、铁路大动脉上的一个关键枢纽,也是观察东北经济运行的一支晴雨表。今年一季度,山海关站入关方向装车量同比增长了8.7%。
  4月15日,记者在山海关站看到,往来列车穿梭作业,一派忙碌景象。8时40分,从裕国站始发,编号为28604次的货运班列满载着粮食正在山海关站上行调车场进行解体、编组,即将入关分赴华北、华南等地。10分钟后,10006次、18002次满载钢材和粮食的列车陆续开进,重复上述流程。
  中竞博路沈阳局集团有限公司调度所副主任袭祥利告诉记者,目前山海关站24小时不间断进行列车解体编组作业,东北货物源源不断地从山海关发往全国各地。今年以来最高峰出现在3月22日,当天入关方向开出58列。
  “进关货物量是东北复工复产的一面镜子。”沈阳局货运营销中心副主任卢永亮说,今年一季度,山海关站入关方向装车日均2734车,同比增长8.7%。其中2月份日均入关方向装车54列、2969车,较2019年同期增加12列、643车,增幅均超过25%。
  数据显示,辽宁规模以上工业企业复工复产率接近98%,外资外贸企业复工复产率也超过九成。
  铁路部门还采取了一系列措施助力企业复工复产。疫情发生以来,沈阳局继续打破铁路货运“一口价”的惯例,推出延长免费仓储期限、减免短驳费用、减免装卸费用、降低专用线委托服务费、降低企业租用机车费用等8项新办法。
  “减费可以增量,铁路通过降低社会物流成本,吸引了众多货源。”卢永亮说。
  铁路部门分析认为,随着疫情防控态势逐步向好,东北地区复工复产推动经济重现活力,东北入关装车将延续增长势头。
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